液壓系統是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

原動機的輸出特性往往不能和執行機構的要求(力，速度，位移)理想匹配。因此，就需要某種傳動裝置，將原動機的輸出量進行適當變換，使其滿足工作機構的要求。液壓系統就是用液壓原理來實現這種變換功能的裝置。

液壓系統分為四部分組成：

1.動力元件——液壓泵：

液壓泵是把機械能轉化為液壓能的裝置。通過內燃機或電機提供給液壓泵一些的轉速和功率，然后由泵輸出一些流量和壓力的液壓油。

液壓泵為容積式泵，在不改變泵排量的情況下，每轉排出的油是一些的。排量：每轉一轉所排出的液壓油的容積。用q表示。單位ml(毫升) 泵的流量為泵的排量與輸入轉速的乘積。Q=q×n

液壓泵按結構形式分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。液壓泵按變量形式分為定量泵和變量泵。齒輪泵和葉片泵為定量泵。柱塞泵可做為定量泵或變量泵。

2、執行元件——液壓缸和液壓馬達：

把液壓能轉化為機械能的裝置。分為液壓油缸和液壓馬達。通過輸入一些壓力和流量的液壓油，輸出一些速度(轉速)的力(扭矩)。

對于液壓油缸，作直線往復運動，輸出力和位移。力(F)=P(壓力)×A(作用面積)，速度(V)=Q(流量)÷A(作用面積)對于液壓馬達，作旋轉的運動，輸出扭矩和轉動。分為定量馬達和變量馬達。扭矩(T)=P(壓力)× q(排量)，轉速(n)=Q(流量)÷q(排量)，扭矩單位為N·m或kN·m 3.

3、控制元件——液壓閥：

用于控制油液壓力、流動方向和液流速度的控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。

壓力閥有溢流閥、減壓閥、順序閥、平衡閥等。

溢流閥：當閥的進口壓力達到調定壓力值時，液壓油從出口流出，保證進口壓力維持為調定的壓力。

流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

4、輔助元件——輔助元件：

包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。

5、液壓油：

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。